ADDICT CLOTHES JAPAN

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  • 2017年12月15日(金)

    非常に貴重なVelocetteが弊社取引先で売りに出たのでご紹介致します。
    DSC03593[1][3]
    1966 Velocette Scrambler (5oocc OHV)

    専用設計のスペシャルフレームを持つファクトリースクランブラーです。


    見た瞬間気がつきましたがこの車両です。
    veloscrambler
    20年ほど前までヴェロセットのスペアパーツ製造販売、レストアなどを行っていたGoodman 
    Engineeringのオーナーであり尚且つVelocette創業一族であるグッドマン家のサイモンが
    所有していた由緒正しい車両です。
    モトクロスイベントはもちろん、保安部品を付けて公道走行も可です。
    貴重なチャンスをお見逃しなく!
    真剣なお問い合わせお待ちしております。


    DSC03593[1][2]



    ADDICT CLOTHES VINTAGE MOTORCYCLES





    2017年12月12日(火)

    お問い合わせの多いトライアンフのユニットツインですが当社英国取引先に
    良さそうな車両がありましたのでご紹介致します。
    Triumph TR6C Trophy SVR293H 091
    1970 Triumph TR6C (650cc OHV) matching number

    かなりコンディションの良さそうなトロフィーです。
    本来70年式ですとグリーンのペイント、マフラーは左側アップの2本出しで
    大容量のサイレンサーが付きますが元オーナーの好みでペイント変更
    排気系は60年代中期までのT120C等に採用された両側アップタイプに変更されています。

    もちろん純正状態に戻す事も出来ますがこちらの方が好みの方も多いのではないでしょうか?
    近年世界的にユニットツインの人気は更に高まっている感もあり、良い車両は動きも早い為
    欲しいと思った時は早めにご決断される事をお勧めします。

    Triumph TR6C Trophy SVR293H 095


    ちなみに珍しくこんなのも売りに出ております。。
    Velocette Mk8 KTT OSL961 098


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    2017年11月24日(金)

    根強い人気でお問い合わせも多いTRIUMPH、弊社の海外取引先にて販売中の
    オススメのユニットモデルをご紹介します。

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    1970 TRIUMPH TR6 (TIGER650)
    TR6と言えば全てトロフィーだと思ってらっしゃる方も多いですが
    60年代後半からはこちらのモデルも結構多いです。
    タイガー650、ワンキャブのボンネビルと思って頂ければ良いです。

    DSC06623
    1967 TRIUMPH TR6C (Trophy)
    ご存じ純正スクランブラースタイルモデルのトロフィーです。

    どちらもコンディション良さそうです。
    完全整備渡しはもちろん、輸入代行のみ等お客様のプランに合わせて対応可能です。
    ご相談ください。



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    2017年11月22日(水)

    最近中々良いものが出にくくなってきたMK2ですが良さそうなものが弊社取引先に
    入荷したようですのでご紹介致します。
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    1947 Velocette KSS mk2 (350cc/OHC)

    KSSシリーズのガーダーフォークでは最終モデルとなります。
    ちなみに47年はKシリーズに限った話では無くOHVのMシリーズもガーダーフォークから
    テレスコピックフォークに切り替わっていく時期で両仕様がラインナップにあり併売されていました。
    驚くほど扱いやすく、かつ高性能なスーパースポーツモデルです。
    オススメです!

    価格等お気軽にお問い合わせください。



    IMG_1304



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    2017年11月04日(土)

    先日ご紹介しました委託販売車両のMatchlessが東京店に入庫致しました。
    お問い合わせ頂いた方々、ご興味持たれた方は店頭で是非現車を見てみてください。
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    2017年10月03日(火)

    またまた委託販売車両の紹介です。
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    1951 Matchless G3LC (350ccOHV)    SOLD OUT
    マチレスのトライアルコンペティションモデルのG3LCです。
    コンペティション用の専用フレーム、オールアロイエンジンで街中をヒラヒラと
    軽快に走れる楽しいモデルです。
    現オーナー様は多忙で中々乗る機会が取れない模様でもっと乗ってくれる人にとのことで
    委託販売に登場です。

    IMG_2712 
    見ての通り非常にカッコ良いです。
    前回納車時にしっかり整備点検してますのですぐ乗り出せるグッドコンディションです。
    探しても中々出ない車両且つお求めやすい価格になっておりますのでお早めの
    ご決断をオススメします。


    IMG_2715



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    2017年09月30日(土)

    以前当社で販売、整備したVelocetteが委託で入荷致しますのでご紹介します。
    MAC
    1958 Velocette MAC (350cc/OHV)

    エンジンオーバーホール済み、プライマリーベルトドライブ、ALTON12Vです。
    車体各部も整備済みで程度の良い車両です。
    価格は程度、整備内容からみてもかなりお買い得と思います。
    すぐ乗り出せるコンディションですのでご決断はお早めに!
    価格等お気軽にお問い合わせください。

    詳細画像は下記リンクをご覧ください
    http://addict-clothes.com/motorcycles/102/
    https://www.youtube.com/watch?v=-BHj7PIQ9Js




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    2017年08月09日(水)

    当社の海外取引先にあるオススメ車両をご紹介します。
    DSC03095[1][3]
    1928 Norton Model18 (500cc/OHV)
    ノートンのモデルラインナップの柱であるモデル18。サドルタンクが採用された
    初期モデルになります。一般的に28年式だとフラットタンクのイメージですが
    28年の後半に製造された29年型です。翌年からロッカーの構造が変更に
    なりプッシュロッドチューブも付きますがこの年式はフラットタンク時代と同じエンジンが
    引き続き採用されております。

    DSC03095[1][1]
    マグダイノ装備済みでフルライティング、近年では珍しくオリジナルスタイルの
    ダブルバレルサイレンサーも装着された車両です。
    最近ではこの時代に限らず手を出せる価格で良い車両が減っては来ましたが
    価格、コンディション共にお勧めできそうです。
    ご興味ある方からの真剣なお問い合わせお待ちしております。





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    2017年08月08日(火)

    委託販売車両を紹介致します。
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    1966 Triumph T120R (650cc)
    車検残ありの車両になります。
    写真の通りライトカスタムされています。こういったスタイルがお好みで
    探されていた方も多いのではないでしょうか?

    IMG_3603
    最近新品のプレミアタイプのキャブレターに交換済み。
    この夏の暑さでシリンダーベースからのオイル漏れが目立ち始めましたが
    納車前に現オーナーさん負担で修理予定です。
    そのままで良い方にはその分少し値引き可能です。
    既に数件お問い合わせ頂きましたがまだ決まっておりませんのでご興味ある方は
    お早めにどうぞ。



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    2017年07月30日(日)

    委託販売車両のご紹介です。
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    1935 ARIEL VB DE LUXE (550ccSV)  ¥1,350,000+TAX
    サイドバルブの力強いやつです。決して最高速を誇る様なモデルでは
    ありませんが旅のお供に、道具として最高です。


    IMG_3751
    委託販売ですので基本現状ですがすぐ乗って帰って頂けるコンディションです。
    ピカピカではありませんがクリーンで年輪をかさねた雰囲気がカッコイイ車両です。
    初めてのガーダーフォークにいかがでしょうか?価格的にもお勧めです。

    詳しくはお問い合わせください。



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    2017年07月02日(日)

    弊社取引先に比較的お手頃な価格の1939スピードツインが入荷しましたので
    ご紹介しておきます。
    DSC03110[1] (1)
    1939 Triumph 5T speed twin (500cc/ohv)
    大人気のトライアンフ2気筒シリーズの始祖であるモデルです。
    全てはここから始まったと言っても過言では無いですね。

    DSC03110[1][1] (1)
    フロントフェンダーが深いタイプに交換されていますがそれ以外はオリジナルスタイルを
    保っているように見えます。

    DSC03110[1][3]
    お探しの方も多いのではないでしょうか?
    詳しくはお問い合わせください。




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    2017年04月28日(金)

    弊社海外取引先からの情報で、またまたMark1のKSSが出た模様です。
    先日も1台ご紹介しましたが、かなり希少なモデルなので通常めったに売りには出ませんが
    不思議と続く時は続きます。
    1929-VELO-KN-PAUL3
    価格、コンディション等はお問い合わせください。





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    2017年04月16日(日)

    取引先より良さそうなバイクのオファーが来ましたので紹介します。
    1970triumphbaxter-1
    1970 TRIUMPH T120R (650cc/OHV)
    ユニット最終モデルのボンネビルです。
    程度の割に値段も買いやすく、追加整備を考慮してもお求めやすい価格かなと思います。
    もちろんマッチングナンバーです。
    最終形だけあって各部熟成されておりオススメです。
    価格、お見積など詳しくはお問い合わせください。

    1970triumphbaxter-2

    1970triumphsteeve



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    2017年04月11日(火)

    非常に希少なMK1がイギリスの取引先に入荷しました。
    IMG_4849 (1)
    1929 Velocette KNSS (350cc / OHV)
    近年売りに出る事はめったにないマーク1カミーが出ました。
    ご興味ある方、探されていた方はお急ぎください!
    輸入代行はもちろん、その後のメインテナンスもお任せください。
    真剣なお問い合わせお待ちしております。
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    2017年01月24日(火)

    海外の取り引き先からオファーが来た車両をご紹介致します。
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    1969 TRIUMPH T120R Bonneville (Original paint)

    まずはオリジナルペイントのボンネビル。年式相応のくすみ
    小傷はあるみたいですがマッチングナンバーでグッドランナーとの事です。
    中々最近こういう良い雰囲気の車両は見つからなくなってきました。
    コンディションに対してお値段お安め。
    個人的にはかなーりオススメの車両です。


    DSC04883sm
    1969 TRIUMPH T120R Bonneville (Restored)

    もう一台は、、こちらも同年式のボンネビル。
    タンクのグラフィックは違いますがこちらもれっきとした69年でマッチングナンバー。
    69年式のボンネビルは1年の間に3種類のタンクグラフィックがありますのでご安心ください。
    こちらは数年前にフルレストア済みとの事。
    レストアした分多少上の車両よりは高いですが綺麗な車両のお好きな方にお勧めです。

    近年ユニットモデルも一昔に比べて価格も上昇してきています。
    このチャンスにいかがでしょうか?
    他にも詳細写真ございますのでご興味ある方はお問い合わせください。




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    2017年01月07日(土)

    MOTORCYCLESページのストック車両の方更新しましたのでご覧ください。

    ヴェロセットMACスクランブラーはタンク変更した別バリエーションを紹介しています。
    タンク以外も細かい希望に応じて仕上げ、納車致しますのでご相談ください。


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    2016年12月27日(火)

    説明不要の人気モデルBlackBirdが取引先で売りに出ております。
    1953triumph6t-1
    1953 Triumph 6T Thunderbird

    一時期より値段が落ち着いてコンディションに対してお求めやすい価格になっております。
    めったに出ませんので探されていた方はとりあえず車体確保されるのも一考かと。
    (すぐ決まってしまうと思いますが。。)
    価格等詳細はお問い合わせください。

    1953triumph6t-2
    お探しだった方はお早めに!!





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    2016年12月16日(金)

    久しぶりにサンビームの良さそうな個体が出ましたのでご紹介致します。

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    1930 SUNBEAM MODEL9

    ファーストサドルタンクモデルの9です。ドッグレッグフォークの最終年式でもあります。
    VINTAGE期の雰囲気を色濃く残すこの年式はかなりオススメです。
    近年中々良い個体が出てこなくなってきましたのでご興味ある方はお早めに!
    詳しくはお問い合わせください。




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    2016年11月11日(金)

    販売用車両がイギリスより到着しましたのでご紹介します。
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    1946 Norton Model 18   (OHV500cc)

    ノートンのガーダーフォークの再後期モデルです。
    右側に配置されたフロントブレーキ、1年のみ採用された新型ヘッドライトステー
    ドールズヘッドの様なくびれの無いアップライトギアボックスが46年式の特徴です。
    一般的にガーダーリジッドのModel18と言うとオープンフレームのイメージかと思いますが
    46年式のみクレードルフレームが純正採用されております。
    ほぼ38,9年式のES2と同様の仕様だと思って頂けば良いかと思います。

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    近年中々英国でも良い売り物が出てこなくなってきたガーダーフォークノートン。
    すぐ決まってしまいそうな気もしますが現時点まだ販売中です。
    入荷する機会はあまり有りませんのでお探しだった方はお早めに。



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    2016年09月11日(日)

    販売車両の紹介です。
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    1963年式のユニットファーストイヤーのTR6SSをベースに 
    “もし60年代になってもリジッドフレームのままサンダーバードが製造されていたら” 
    と言うテーマで製作されたカスタムです。

    フロントエンド、タンク、リアフレーム、前後フェンダー等多数1953年製のサンダーバードのオリジナルパーツを
    使ってカスタマイズされています。


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    パワフルなユニットTR6SSエンジン。
    貴重なTRICORのオプションパーツのシーソータイプペダルも装着しています。


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    バランスが良く、一見大幅にカスタムしている事に気付かないくらいまとまっています。
    コンパクトでパワフルなリジッドカスタム、お勧めです。





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