ADDICT CLOTHES JAPAN

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MOTORCYCLES
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  • 2018年11月30日(金)

    東京本店、富山店共に10月は以下のスケジュールで休業となります。

    東京本店
    毎週月曜定休(祝日を除く)
    3日は月曜ですが営業します。
    24日は祝日の為営業します。その為翌25日が休業となります。
    30日~休業となります。

    富山店
    毎週月曜火曜定休(祝日を除く)
    1日と28日は臨時休業となります。
    30日~休業となります。



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    2018年11月29日(木)

    Velocetteのおすすめ車両のFor sale情報です。

    1939 Velocette KSS Mk2 (350cc / OHC)
    Pre war Velocetteのフラッグシップ的存在のスーパースポーツモデルKSSです。
    350ながら500に負けない動力性能を持っており、見た目の印象と違って
    高回転まで回るエンジンが魅力的なモデルです。



    1954 Velocette MAC (350cc / OHV)
    言わずと知れたVelocetteの屋台骨を支えたベストセラーモデルのMACです。
    トコトコと走るのは勿論、意外なほどにエンジンの伸びを感じられます。
    Velocetteの中では一番価格的に手を出しやすいところもポイントです。
    いかがでしょうか?



    詳しくはお気軽にお問合せください。




    ADDICT CLOTHES VINTAGR MOTORCYCLES






    2018年11月10日(土)

    またまたおすすめFor sale車両のご紹介です。


    1957 T20C Tiger cub (200cc / OHV)

    トライアンフの末弟タイガーカブのCモデルです。
    決してパワフルなモデルではありませんが中々どうして小気味良く
    走ります。
    大排気量モデルには無い魅力にあふれるモデルです。


    1970 TRIUMPH T120R Bonneville (650cc / OHV)

    先日ご紹介したものは即日売れてしまいましたが、別の車両が出ました。
    こちらのほうがコンディションは良さそうです。
    年式相応のヤレ具合も好印象なこの車両、いかがでしょうか?


    価格等、詳しくは、お問い合わせください。



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    2018年11月02日(金)

    東京本店、富山店共に11月は以下のスケジュールで休業となります。

    東京本店
    毎週月曜定休 

    富山店
    毎週月曜火曜定休
    11日(日)は都合により休業となります。



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    2018年11月01日(木)

    お問い合わせの多いユニットトライアンフですが良さそうな車両が
    数台出ましたのでご紹介致します。


    1967 TRIUMPH TR6C Trophy (650cc / OHV)
    根強いファンの多いトロフィーです。
    小ぶりなサイレンサーを採用した左側2本出しアップマフラーが特徴的でカッコよいですね。
    グッドコンディションの車両です。



    1968 TRIUMPH TR6R Trophy sports (650cc / OHV)
    US specのトロフィースポーツ、UK仕様と同じ4.5ガロンのパーセルグリッド付きの
    ぺトロールタンクを採用しレブカウンターも装備。
    ワンキャブ仕様のボンネビル的モデルだと理解していただければと思います。
    こちらもグッドコンディション!



    1970 TRIUMPH T120R (650cc / OHV)
    最も熟成されボンネビルのベストイヤーと評価されているスキャロップペイントの70年式です。
    上記2台に比べると少し外観ヤレ気味ですがその分お手頃価格です。



    ご興味ある車両があればお気軽にば詳細等お問合せください。




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    2018年10月07日(日)

    戦前モデルに偏っていると思われがちですがもちろん戦後モデルの整備、販売
    も行っております。笑
    本日は戦後の代表的なワークホースシングルの販売車両のご紹介です。


    1959 Norton ES2 (500cc / OHV)
    ノートンシングルの柱と言っても過言ではないES2です。
    戦前モデルに人気が集中しがちなNorton Singlesですが戦後モデルにも
    魅力的なモデルが沢山あります。
    この年式になるとダイナモ発電、マグネトー点火だった電装が近代化され
    オルタネータ発電、バッテリー点火になりますので維持管理も楽になります。







    1957 ARIEL NH RED HUNTER (350cc / OHV)
    アリエルが生んだ名車レッドハンター。NHなので排気量は350となります。
    個性的なカラーリングですが個人的には大好きです、お好きな方もいらっしゃるのではないでしょうか?
    コンディションは非常に良好かつお求めやすい価格です。いかがでしょう。


    詳しくはお問い合わせください!




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    2018年10月03日(水)

    当社の海外取引先にあるヴェロセットの販売車両のご紹介です。

    1966 Velocette Venom Thruxton (500cc / OHV)
    説明不要のフラッグシップモデルであるスラクストン。
    セイモア風にフロントハブが加工されていますね。
    とてもコンディションは良好な模様です。


    1959 Velocette Venom Clubman (500cc / OHV)
    スラクストンの登場以前のフラッグシップ。所謂マーク1クラブマンです。
    アルミリムに変更されよりスパルタンな雰囲気です。
    希少なグリーンカラーもいい感じです。


    詳しくはお問い合わせください。




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    2018年10月02日(火)

    東京本店、富山店共に10月は以下のスケジュールで休業となります。

    東京本店
    毎週月曜定休 
    8日は祝日の為営業します。その為翌9日が休業となります。
    尚16日(火)-18日(木)は展示会の為休業となります。


    富山店
    毎週月曜火曜定休
    16日(火)-18日(木)は展示会の為休業となります。
    27日(土)28日(日)は沖縄県の販売店BIRD LANDでの展示会に参加する為休業となります。

    尚7日(日)は14時からのオープンとなります。
    21日(日)は富山店店長主催のバイクショートランを行うので、こちらも14時オープンとなります。
    詳細は富山店のインスタグラムで告知いたします。


    富山店の営業が変則的でご迷惑おかけしますが、
    レザージャケットのシーズンに入りますのでご来店お待ちしております。



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    2018年09月27日(木)

    販売車両のご紹介です。



    1939 Triumph Tiger100 (500cc / OHV)

    1938年デビューの5T Speed twinのホットバージョンとして翌年デビューした初年度製のTiger100。
    39,40年の2年間のみの生産であるされたガーダーフォークモデルです。トライアンフファンには説明不要ですね。
    当時のコンバージョンキットによってツインキャブ化されている模様です。
    お探しのかたも多いのではないでしょうか?


    お問い合わせお待ちしております。



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    2018年09月20日(木)

    明日こちらのイベントに参加する為、東京本店は19時までの営業とさせて頂きます。


    尚翌日22日は新型レザージャケットのAD-06やエンジニアブーツ、レースアップブーツの再入荷があります。
    今年リニューアルされたエンジニアブーツと新型レースアップブーツについては、過去の記事をご確認ください。

    皆様のご来店ぜひお待ちしております。



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    2018年09月19日(水)

    一時的にですが変則営業になっていた富山店ですが、本日より通常営業に戻りました。
    改めて富山店の営業時間、定休日は以下のようになります。
    水曜~日曜 12:00~20:00 月曜火曜定休 (祝日を除く)


    今週末はデリバリーもありますので、皆様のご来店お待ちしております。


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    2018年09月05日(水)

    明日から一時的にですが、富山店の営業時間が14:00 – 20:00となります。
    土日祝日も同じになりますので、ご来店予定の方はお間違えのないようご注意ください。

    尚通常の営業時間に戻りましたらまたこちらでご案内させて頂きます。



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    2018年08月30日(木)

    東京本店、富山店共に9月は以下のスケジュールで休業となります。

    東京本店
    毎週月曜定休 
    17日24日は祝日の為営業します。その為翌18日と25日が休業となります。
    尚26日はイベント参加の為休業となります。


    富山店
    毎週月曜火曜定休
    17日24日は祝日の為営業します。

    まだ未決定ですが、1週目2周目にかけて富山店のみ営業時間が変則的になる可能性があります。
    決まり次第こちらとインスタグラムでご案内させて頂きます。



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    2018年08月21日(火)

    またまたNortonのご紹介です。




    1934 Norton model18
    34年型の最大の特徴は左出しのエキゾースト。
    この年からフロントフォークはリバウンドスプリング付きになり前年までハンドチェンジが
    標準だったシフトがフットタイプに変更になります。この個体はオプションのTTポジティブ
    ストップが装備されている模様です。
    本来34年型ではインバーテッドタイプのレバーが装備されていますが後年のスタイルに
    変更されています。元に戻せばより完璧でしょう。





    お問い合わせはお気軽に。



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    2018年08月19日(日)

    先日ご紹介したES2はご成約となりました。
    お問い合わせ頂きました皆様ありがとうございました。
    買い逃して残念がられている方に朗報!同一年式のModel18が出ました。

    1935 Norton Model18 (500cc / OHV)
    当時ノートンのカタログ上で各モデルの中でまず最初に掲載されるモデル18。
    その事からもわかるようにノートンの根幹となるモデルです。
    その他のモデルは全て18から派生して行ったモデルと言っても過言ではないかも知れませんね。

    ES2との違いはフレームのみとなります。この時代レーシング、スーパースポーツモデルはクレードルタイプのフレームを採用していますが、その他の16H, Big four, 18, 19, 20, 50, 55は
    こちらのダイアモンドタイプのセミループフレームを採用しております。

    コンディションも良さそうです。如何でしょうか?
    詳しくはお問い合わせください。







    こちらの2台もまだありますよ。



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    2018年08月07日(火)

    NORTONの販売車両の紹介です。



    1935 NORTON ES2 (500cc / OHV)
    ノートン伝統の100mmロングストローク。オープンフレームの18と比べクレードル
    フレームのES2は市場に出てくる事が極めて少ない希少なモデルです。
    35年からは右側にエキゾーストが配置され、前年までのスターミーアーチャーに代わり
    自社製の4スピードギアボックスが装備されます。
    現車は東京店店頭にあり、現在輸入したままの状態ですがコンディションは良好。
    さらなる整備で日常の足にも十分使えます。

    現車を見ながら検討する事は中々出来ないモデルですのでこの機会に是非ご検討ください。



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    2018年08月03日(金)

    売り出されることが滅多にないモデルが出ましたのでご紹介します。


    1927 Velocette model K (350cc / OHC)

    OHVモデルを意味するMシリーズに先んじてリリースされたOHCのK
    シリーズ、その元祖であるモデルKです。
    横から見ると楔形のシェイプが特徴的なウェッジタンク最終年モデルとなります。
    フロントフォークも前年までのDruidに代わってwebb製がこの年より採用され
    よりモダンな雰囲気をまとっています。

    パティナまみれで説明不要のカッコ良さ。
    真剣なお問い合わせお待ちしております。






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    2018年07月31日(火)

    東京本店、富山店共に8月は以下のスケジュールで休業となります。

    東京本店
    毎週月曜定休 
    8/14(火) – 16(木)は夏季休業となります


    富山店
    毎週月曜火曜定休
    8/4(土)、8(水)は臨時休業となります
    8/14(火) – 16(木)は夏季休業となります

    お盆明け位から、秋冬シーズンの新商品を少しづつブログやインスタグラムで紹介していこうと思います。
    ぜひそちらもご覧ください。



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    2018年07月15日(日)

    弊社取引先に入荷したオススメ販売車両の紹介です。

    1966 Triumph T120R Bonneville (650cc / OHV)
    この年だけのグレーグリップが特徴的なボンネビル。
    アイブロウバッヂのスリムなタンクもこの年からの採用です。
    カラーリングも相まって軽快な印象です。



    1968 Triumph T120R Bonneville (650cc / OHV)
    熟成された後期のボンネビル。世界的にもこの68年がボンネビルのベストイヤー
    だと言う声も多いです。



    1968 TRIUMPH T100R Daytona
    スモールユニットの最強モデルであるデイトナです。
    当時650より高速域でのパフォーマンスが良いとの評価を受けています。
    650と同一の足回りですが軽量コンパクトな車格で小気味よい走りが魅力的です。



    最近車両の動きが早いですので、ご興味ある方は早めにお問い合わせください。

    ブログでご紹介している車両はほんの一部です。
    お探しの車両等あれば探す事も出来ますのでご連絡ください。




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    2018年07月11日(水)

    委託販売車両の紹介です。

    1927 Sunbeam model6 (500cc / SV)
    ロングストロークのフラットタンカーです。
    前後21インチのスタイルはヴィンテージ期の雰囲気を色濃く醸しています。
    実動状態でお手頃な価格でお出しできそうです。
    勿論さらなる整備やリコンディション作業等、クオリティをあげて行く作業も
    承りますのでご興味ある方は是非お問い合わせください。




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