非常に良さそうな車両が出ましたのでご紹介致します。


1931 Sunbeam lion (500cc / SV)

ロングストロークサイドバルブエンジンのライオンです。
30年以前はModel6と呼ばれていましたがICIの傘下に入ったことをきっかけに
ラインナップが整理されlionの名でデビューしました。
それまでの半田により組み立てられていたペトロールタンク、オイルタンクは生産性
向上の目的もあり全周溶接による組立となり、クロムメッキ加工されたタンクが採用されました。
今日では真っ黒に塗られているものが多く、メッキ状態で残っているのは結構珍しいです。
フロントフォークも31年モデルよりDruidタイプのドッグレッグフォークからセンタースプリングのWebb’sタイプに変更となっております。
コンディション、各部ディティールも良さそうです。
最近では中々サドルタンク初期のサイドバルブモデルは出てこなくなりました。
ハイエンドのスーパースポーツモデルも勿論魅力的ですが
サンビームならここら辺のモデルが個人的には今の気分です。
比較的お求めやすい価格かなと思います。

お問い合わせお待ちしております。

ADDICT CLOTHES VINTAGE MOTORCYCLES

良さそうなサンビームが出ましたのでご紹介致します。


1931 Sunbeam model9 (500cc / OHV)
29年からサドルタンクが採用されたモデル9の31年式です。
初期型との大きな違いはフォークの変更で、Druidタイプのドッグレッグフォークから
よりコンベンショナルなWebb’sタイプにこの年から変わっています。
コンディションは非常に良好との事。
非常にパワフルなオートバイです。
詳しくはお問い合わせください。

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凄いのが出たのでご紹介します。

1929 SUNBEAM Model1 (350cc / SV)
第二次世界大戦中にしまわれてて以来、80年代末に発見されるまで未走行の様子のモデル1です。
新車から2オーナーのみでノンレストア、オリジナルペイント！このような個体は今後さらに見なくなると思われます。
勿論実働で各部の具合から走行距離の少なさを感じさせる1台です。
350ccでサイドバルブですのでパワフル！と言うわけではありませんが
長い時間の間にいじくりまわされてとんでもないことになっている車両が多い中
このようなコンディションは奇跡的と言えるかもしれません。
熱い問い合わせお待ちしております。

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1935 Sunbeam Model8 (350cc / OHV)
好きな人にはたまらない、興味ない人にとってはただの汚いバイク
4スピードハンドチェンジのモデル8です。
タンクのラインとメーカーロゴはほぼ消失していた為、新たに書いたみたいですが
その他はオリジナルペイント、機関の調子も良好との事です。

綺麗なバイクより数倍探すのが難しい良い感じに汚いバイクです。
お好きな方もいらっしゃるのではないでしょうか？
この手のバイクにしては比較的値段も手頃感があり個人的にはお勧めのバイクです。

いや～、雰囲気良いですね。
お問い合わせお待ちしております。

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委託販売車両の紹介です。

1927 Sunbeam model6 (500cc / SV)
ロングストロークのフラットタンカーです。
前後21インチのスタイルはヴィンテージ期の雰囲気を色濃く醸しています。
実動状態でお手頃な価格でお出しできそうです。
勿論さらなる整備やリコンディション作業等、クオリティをあげて行く作業も
承りますのでご興味ある方は是非お問い合わせください。

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非常に珍しい車両が売りに出ましたのでご紹介致します。

1926 Sunbeam model6 (500cc / SV )
サンビームの誇るロングストロークエンジンを搭載したモデル６です。
85mmボア88mmストロークのエンジンを搭載するモデル5に対して77mmボア105.5mm
ストロークを採用しています。
翌年27年からdruidスタイルのドッグレッグフォークに変更されるフロントフォークは
26年までは20年代初頭から続くこちらのフォークが採用されています。

タンクも細く20年代初頭のビンテージ感を持ちながらもドラムブレーキが採用されているこの
年式は人気がありながらも滅多に出てきませんのでいかがでしょうか？

お問い合わせお待ちしております。

ADDICT CLOTHES VINTAGE MOTORCYCLE

久しぶりにサンビームの良さそうな個体が出ましたのでご紹介致します。

1930 SUNBEAM MODEL9

ファーストサドルタンクモデルの９です。ドッグレッグフォークの最終年式でもあります。
VINTAGE期の雰囲気を色濃く残すこの年式はかなりオススメです。
近年中々良い個体が出てこなくなってきましたのでご興味ある方はお早めに！
詳しくはお問い合わせください。

ADDICT CLOTHES VINTAGE MOTORCYCLES

今日は久しぶりに当社取引先にあるオススメ車両をご紹介しようと思います。

1930 SUNBEAM MODEL9 (500ccOHV)

サドルタンクのファーストモデル。
サドルタンクのモデルとしては１年のみしか無いドッグレッグフォークの車両となります。
ヴィンテージの雰囲気たっぷりなハンサムなモデルで、代表の石嶋が乗っているMODEL8の500ccタイプですね。

1949 NORTON INTERNATIONAL M30 (500ccOHC)

言わずと知れたノートンのスーパースポーツ、インターナショナルです。
ごく短期間のみ生産されたオールアロイエンジンの車両です。
スーパースポーツモデルですが100mmのロングストロークもあり低速から豊かなトルクがあり
イメージされるより乗りやすいです。
回せばOHCらしくどんどんパワーが湧き出てきます。

両モデルとも中々最近出なくなってきました。探されていた方には円高気味の今、チャンスです。

両モデルとも整備経験しっかりありますのでアフターサービスも安心してお任せください。

真剣なお問い合わせお待ちしております。

ADDICT CLOTHES
Mechanic 木谷

1923 & 1928 FLAT TANK SUNBEAMS.  AWESOME !!

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先日試乗動画を掲載した28年のサンビームモデル6ですが、
納車日に動画を撮り忘れたので、この間遊びに来てもらった時に撮影して見ました。

オーナー様はバイク歴はありますが、このサンビームが初の英国車でした。
この年代なのでハンドシフト&進角レバー付と少し癖のある車両でしたが、
すんなり乗ることができたようでこんなにも楽しいとは思わなかった！と、とても気に入って頂きました。

もちろん向き不向きはあるのでみんなにお勧めとは言いませんが、
興味がある方はぜひチャレンジしてみて下さい。一歩踏み出せば案外何とかなるものです。

ADDICT CLOTHES VINTAGE MOTORCYCLES

先日納車間近の1928 SUNBEAM MODEL6の試乗を行いましたので動画も撮影してみました。

87年前のバイクですが、ちゃんと整備することによって現代の道路環境でも充分に走れます。
むしろ高速道路以外なら交通をリードできるくらい走りますよ。
私は普段からサンビームに乗っているので慣れているせいか？軽く試乗しただけでとても楽しく、
もっと長く乗っていたいと思える車両でしたね。

私のMODEL8とエンジンは違いますが、私のより1年古いタイプですね。

ご購入頂いたお客様はバイク歴はありますが、初英国車がこのサンビームです。
いきなりすごいのをご購入いただきましたが、ご期待に添えられる面白いバイクに仕上がりました。

T様納車日楽しみにしていてください。むちゃくちゃ楽しいバイクですので。

うちでは50年代や60年代はもちろん、20年代や30年代の車両も整備販売しております。
興味のある方はぜひお問い合わせください。

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石嶋　聡

本日でバイクイベントは終了して店内のレイアウトは普段通りに戻りました。
もちろん平常時でも同じ車両は販売していますのでご来店お待ちしております。
期間中はたくさんの方にご来店いただきましてありがとうございました。
たいした事はできませんでしたが、また定期的に何か行いたいと思います。

今日も前回に続いて海外で売りに出ている車両を紹介しようと思います。

1946 VELOCETTE MSS 500cc (OHV)

久しぶりに出ましたガーダーフォークのMSSです。
定期的にお問い合わせを頂きますが、最近はほとんど見つからない車両です。
MACに比べMSSはガーダーフォークモデルが圧倒的に少ないので、
ベロセットのガーダーフォークモデルが欲しい方はチャンスですよー
外装も綺麗でコンディションも良さそうな気がします。

1932 SUNBEAM MODEL9  500cc (OHV)

ハンドチェンジのサンビームモデル9です。
私のMODEL8(350cc)と同じ仕様で、フロントフェンダーが深くチェーンカバーもフルカバーです。
たぶん一般的にはフェンダーが浅いレーシーなタイプのほうが人気があるんだと思いますが、
私のMODEL8を見てこのタイプの車両のお問い合わせをいただくこともあります。

誰か本気でこのMODEL9に乗りませんか？
350ccのMODEL8に乗っている私が言うので間違いありませんが、
オープンフレームのハンドチェンジのこのバイクはめちゃくちゃ楽しいですよ。

個人的にもかなり欲しいのですが、まだ走らせていないバイクもあるので買えません。。
素晴らしいバイクなんでぜひおすすめですよ。

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石嶋　聡

今日は久しぶりに海外で売りに出ている車両の紹介です。

1929 SUNBEAM MODEL 80  350cc

私のサンビームと同じ年式ですね。

同じ350cc OHVモデルですが、私のMODEL 8がスタンダードモデルなのに対し、
今回のMODEL 80はスポーツモデルになります。
チェーンカバーやフロントフェンダーが浅く軽快なルックスで、エンジンもスポーツモデル用にチューンされています。

29年はサドルタンクのファーストイヤーなので28年以前のフラットタンクのバイクと比べて見た目は少し現代的に寄りますが、ハンドシフトにオープンフレームと言ったヴィンテージ期の乗り味は十分に残っている車両です。

この辺のバイクの知識がないと何が何だかわからないかもしれませんが、とにかく乗り味は楽しいの一言なんです。
60年代、70年代のバイクも乗りやすく好きですが、私は価値観変わるくらいハマってしまったので笑

このMODEL 80は個人的にもお店の在庫でも欲しいくらいですが、最近他に数台仕入れてしまったので、
ぜひ誰か乗ってみませんか？
特別安いわけではありませんが、コンディションから言うと高くもありません。

輸入代行のみ、もちろん追加整備も承っていますのでお気軽にお問い合わせください。

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石嶋　聡

昨日ご成約頂きましたサンビームモデル8を九州のお客様の元へ発送しました。

普通に走る止まるは問題ない車両だったので、今回はエンジン、マグネト等のOHはせずに、
各部点検のみでの納車となりました。

全国から整備のご依頼、車両のお問い合わせを頂いております。
お近くに専門店が無い方でも旧車を楽しんでいる方はたくさんいます。
興味のある車両などあればお気軽にお問い合わせください。

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OUR LINE-UP

AJS,BSA,TRIUMPH, NORTON,SUNBEAM and MORE

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今日は現在海外で売りに出ている車両の中からお勧めのモノを紹介します。

まずはうちが特に得意としているベロセットから

1936 VELOCETTE MAC 350cc (OHV)

1957 VELOCETTE MSS 500cc (OHV)

どちらも良さそうですね～

現地で多分すぐに売れてしまうと思いますが、興味のある方はぜひお問い合わせください。
ちなみにうちにもテレスコリジッドとスイングアームの各一台ずつMACの在庫がありますが、
他の仕事を優先して行っているのでお披露目はもう少し先になると思います。

1950 TRIUMPH 5T SPEED TWIN 500cc (OHV)

個人的にトラの中では好きな車種のスピードツインです。
この辺の年代のバイクにサラっと乗るかっこいい大人が増えてほしいですね。
マッチングナンバーではないんで多少価格は安めです。 外装はレストア済みでとてもきれいですね。

1924 SUNBEAM MODEL1 350cc (SV)

最後にとんでもないの持ってきましたが、本気で売るつもりです（笑）
普段トコトコ走るにはとても面白いと思いますよ。
誰かジャケットスタイルでこんなの乗ってみませんか？

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前回の告知通り1929年SUNBEAMの走行動画です。
昼間の都内なのであまり飛ばしていませんが、道が空いていればもっと速く走れますよ。

ハンドシフトに手動進角レバーなど、忙しいバイクですが正にモータースポーツといった最高に楽しいバイクです。
うちでは20年代～70年代まで幅広い英国旧車に対応しています。
興味のあるバイクがあればぜひお問い合わせください。

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